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随着科技的不断进步资本分配与杠杆，越来越多的车企开始抛弃激光雷达方案，改用纯视觉方案，甚至华为也推出了SE版本，采用了纯视觉方案。 这引发了一些朋友的疑问：激光雷达是否已经彻底不行，连华为也开始转向纯视觉方案，这是否意味着纯视觉方案才是智驾的未来？ 纯视觉方案和激光雷达的区别 作为一个体验过华为智驾系统的人，我试驾过问界M7的Pro版、深蓝L07和深蓝S07。在实际驾驶中，我发现使用激光雷达和不使用激光雷达的版本，基本没有太大区别。 甚至有人说，既然没有激光雷达的版本更便宜，那么是否意味着我们

导读 本文深入探讨百度视觉搜索在快速发展的业务及技术背景下，如何通过持续的技术创新和架构升级强化自身的竞争力和适应性，支撑业务健康高效迭代。本文介绍了我们如何通过技术栈升级、架构能力提升以及稳定性建设，来实现全链路架构的演进。借助Golang、百度自研GDP开发框架和ExGraph图化引擎，我们对视觉搜索展现架构进行了全面重构，并重新定义了视觉搜索全系统通路上的模块职责和分层逻辑，开展了一系列系统收敛内聚优化。此外，我们还建设了配套稳定性基础设施，确保系统的高效运行。期望大家能有所收获和借鉴。

走出热闹的漩涡，将目光转移到1年半以前上汽通用五菱发布的全新品牌“新宝骏”，五菱宏光傲视武林的霸气，新宝骏尚未有之，而中国品牌向上的目录中，新宝骏也常常被忽略。产品、渠道、价格、营销、品牌……到底是哪里出了问题国内股票配资入门，使得新宝骏自诞生起便被钉在了冷板凳？上汽通用五菱似乎无所不能，但面对新宝骏品牌向上的困局，是否有解题之道？ 走出热闹的漩涡，将目光转移到1年半以前上汽通用五菱发布的全新品牌“新宝骏”，五菱宏光傲视武林的霸气，新宝骏尚未有之，而中国品牌向上的目录中，新宝骏也常常被忽略。产

中国经济网北京10月15日讯(记者 陈梦宇) 日前，小鹏汽车在2024巴黎车展宣布全球首款AI汽车——小鹏P7+正式预售，预售价格20.98万元起，99元意向金可抵3000元购车款。何小鹏表示，小鹏P7+拥有“技术+、空间+与舒适+”三大产品力。 具体来看，技术上，小鹏P7+全系首发搭载小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案，XNGP智驾系统能为用户带来不限路况、不限路线的AI智驾体验，真正做到全国都能用，全国都好用。同时，新车将首发搭载AI天玑系统5.4.0版本，实现XNGP的0速激活，原地启动。 本