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埃夫特2024年三季报显示,公司主营收入10.18亿元,同比下降28.61%;归母净利润-1.05亿元,同比下降93.91%;扣非净利润-1.45亿元,同比下降40.11%;其中2024年第三季度,公司单季度主营收入3.38亿元,同比下降36.49%;单季度归母净利润-2258.48万元,同比下降670.5%;单季度扣非净利润-4211.51万元,同比下降357.36%;负债率48.37%,投资收益-1704.5万元,财务费用2236.21万元,毛利率17.11%。 11月11日,赛轮轮胎公告
为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。 小米汽车宣布股票配资公司收费,与蔚来、小鹏汽车、理想汽车正式开始充电补能网络合作。14000+蔚来充电桩、9000+小鹏充电桩、6000+理想充电桩入驻小米充电地图。
胡说八道!恬不知耻!非蠢即坏!正规线上配资网 这么重的三个词,摘抄自“极氪副总裁朱凌”的微博。隔着屏幕,仿佛都能透过这三个词看到他被气的捂住胸口,嘴角溢出黑血的样子。 实在不行,为了自己的健康,极氪还是氪点儿吧! 这两天互联网上一场懂车帝VS极氪的《‘逼氪’之战》,打的是血肉模糊、残肢乱飞。 起因是懂车帝在“简单拆”栏目里,对极氪7X进行了拆解。其中,其主播称极氪7X的尾门用了两种材料,上面是塑料,下面是金属。 展开剩余83% 得出该结论后,主播下一秒就贴脸开大了:“用钢的硬度会比较强,抗冲击
11月27日晚间,针对极氪副总裁朱凌质疑懂车帝主播拆车不专业,懂车帝方面回应称,经核实,此次拆车节目发现极氪7X尾门同时使用塑料和金属材料属实。节目没有评判铝制还是注塑件尾门谁更安全,针对网友关心的问题,后续将针对安全性做更多实测。 同时,懂车帝称,拆车节目拆的就是车辆用料是否实在。我们将持续通过专业的拆车节目,为广大消费者呈现车辆真实情况,提供选买参考。欢迎车企理性讨论。 举报 第一财经广告合作,请点击这里此内容为第一财经原创,著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权,不得以任何方式加以使