股票加杠杆app 疑似奇瑞汽车内部讲话内容曝光：345策略成为关注焦点
发布日期：2024-10-10 21:53 点击次数：202
虽然这些合约通常被认为是交易员对短期市场走势进行投机的工具股票加杠杆app，但它们也被机构和散户投资者用来防范市场波动。
一份奇瑞控股集团2024年7月份经管会会议精神的文件图片在网络流传（真实性尚未得到品牌方回应）。
此次流传的内容很有意思，之前有关奇瑞汽车加班的传闻偏负面；比如加班薪资较低或加班时长较长，以及个别高管对要求员工加班并合理规避风险的态度令人印象深刻。但是此次重点提到的“345策略”与之完全不同，新策略重点强调加强员工关怀服务，虽然依然要加班但却要提高加班效率，杜绝无效加班和低质量加班。
具体内容如下：
加班是企业常态，实际上无需过多讨论。
不论是科技领域提出的“996”还是近期曝出的“896”，不管员工主观上会不会把周六当成“奋斗者的正常工作日”，实际上大多数工厂在效益较好的阶段里都会要求员工加班。现在似乎除主流单位无需在休息日加班，企业基本都不例外。无法改变的客观现状就不需要再讨论其合理性，存在即合理，毕竟只有加班才能获得与期望对等的薪资。
现在的关键话题是加班没有问题，有没有对等的、合理的、理想的加班费才是关键。
“345策略”指的是：
三个人干五个人的活
三个人拿四个人的工资
这样的方案乍看起来依然缺乏人情味，不过算下来倒是基本符合实际情况；假设综合薪资共计5000元，第四个人的薪资平均分为三份则每份1666元；平均只有的三个人实际薪资接近7000元，这与大多数生产线员工的实际期望薪资基本对等了。
再算工时，规定的月工时为176小时，两个人则为352小时。
按照每个月规定工作日为20.83日来计算，352小时的工作时长平均到每天则为16.89小时；这是两个人的工作量平均到每一天的大致标准，再平均到三个人则为5.63小时。除基础工作时长以外再加上5.63小时，实际则为略超“896”的标准——基本符合实际加班情况。那么在实际的基础上能获得的加班费也就是1666/（5.63*20.83），每小时加班费约14.2元，这个结果能接受吗？
不管主观上能否接受，客观上就是这样。
产线工人薪资不会非常高，未来可能会更低；原因在于一线生产线的操作大都是机械性的重复劳动，同时也是机械性的简单劳动，通俗来说就是非常简单，谁都能干。所以这样的工作没有不可替代性，在竞争过于激烈的阶段里，愿意接受更低薪资的人比比皆是，这样的卷也造成了产线工人薪资涨不动的结果。不过决定未来产线工人薪资的关键因素应当是人工智能技术，也就是生产型机器人的普及应用；看似一台生产机器人的初期投入比较高，可是这些生产机器人是不拿报酬的，更不需要保险，甚至除了用电以外都不需要额外摄入能量，算下来一定比采用人工生产的成本低。
所以产线工人的薪资怕是涨不动，还能给到加班费的工厂或许已经算不错了。
您认为呢？
